Historia zmian art. 21

Brzmienie w kolejnych tekstach jednolitych. Data przy wersji to data ogłoszenia tekstu, w którym brzmienie pojawiło się po raz pierwszy; zmiana mogła wejść w życie wcześniej.

1. Obecne brzmienie, od Dz.U. 2022 poz. 1473 (ogłoszony 13 lipca 2022 r.)

   Art. 21. W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin między dwoma kolejnymi okresami dziennego odpoczynku albo dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku.

2. Wcześniejsze brzmienie, od Dz.U. 2012 poz. 1155 (ogłoszony 23 października 2012 r.)

   Art. 21. W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie.

   Co zmieniło się w następnej wersji

   Art. 21. W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie. między dwoma kolejnymi okresami dziennego odpoczynku albo dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku.

3. Wcześniejsze brzmienie, od Dz.U. 2004 nr 92 poz. 879 (ogłoszony 30 kwietnia 2004 r., w życie od 1 maja 2004 r.)

   Art. 21. W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej przez co najmniej 4 godziny, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie.

   Co zmieniło się w następnej wersji

   Art. 21. W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej przez co najmniej 4 godziny, nocnej, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie.