o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji
Ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r., tekst jednolity Dz.U. 2020 poz. 2056, 72 artykułów. Obowiązuje. Historia tekstów jednolitych
Rozdział 1. Przepisy ogólne
Art. 1.
1.
Ustawa określa zasady postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji w sposób
zapewniający ochronę życia i zdrowia ludzi oraz ochronę środowiska zgodnie z zasadą
zrównoważonego rozwoju.
2.
W sprawach dotyczących postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji w zakresie
nieuregulowanym w ustawie stosuje się przepisy o odpadach.
Art. 2.
1.
Przepisy ustawy stosuje się do:
1)
pojazdów wyprodukowanych na terytorium kraju;
2)
pojazdów wprowadzonych na terytorium kraju w drodze importu lub wewnątrzwspólnotowego
nabycia;
3)
odpadów powstałych z pojazdów.
1a.
Do motorowerów trójkołowych zaliczanych do kategorii L2e, określonej w przepisach
o ruchu drogowym, stosuje się przepisy art. 11, art. 13-17, art. 18, art. 19, art.
21, art. 22, art. 23 ust. 1 oraz art. 39-41.
2.
Przepisów ustawy nie stosuje się do pojazdów historycznych.
Art. 3.
Ilekroć w ustawie jest mowa o:
1)
imporcie - rozumie się przez to przywóz pojazdu z terytorium państwa niebędącego członkiem
Unii Europejskiej w celu wprowadzenia na terytorium kraju;
2)
masie pojazdu - rozumie się przez to masę własną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2020 r. poz. 110, 284, 568, 695, 1087 i 1517), pomniejszoną o masę paliwa w ilości nominalnej;
2a)
masie pojazdu wycofanego z eksploatacji - rozumie się przez to masę pojazdu zważonego
przy przyjmowaniu pojazdu do stacji demontażu lub punktu zbierania pojazdów, po uprzednim
usunięciu z niego innych odpadów, które nie pochodzą z tego pojazdu;
3)
odzysku - rozumie się przez to odzysk w rozumieniu przepisów o odpadach;
4)
pojeździe - rozumie się przez to pojazdy samochodowe zaliczone do kategorii M1 lub
N1, określonych w przepisach o ruchu drogowym, oraz motorowery trójkołowe zaliczone
do kategorii L2e, określonych w przepisach o ruchu drogowym;
5)
pojeździe historycznym - rozumie się przez to:
a)
pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym,
b)
pojazd mający co najmniej 25 lat, uznany przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy
lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
6)
pojeździe wycofanym z eksploatacji - rozumie się przez to pojazd stanowiący odpad
w rozumieniu przepisów o odpadach;
7)
ponownym użyciu - rozumie się przez to zastosowanie przedmiotów wyposażenia i części,
wymontowanych z pojazdów wycofanych z eksploatacji, w tym samym celu, dla którego
zostały pierwotnie zaprojektowane i wykonane;
8)
przetwarzaniu - rozumie się przez to czynności podejmowane po przekazaniu pojazdu
wycofanego z eksploatacji do stacji demontażu w celu demontażu, odzysku lub przygotowania
do unieszkodliwiania;
9)
recyklingu - rozumie się przez to recykling w rozumieniu przepisów o odpadach;
10)
stacji demontażu - rozumie się przez to zakład prowadzący przetwarzanie, w tym demontaż
obejmujący następujące czynności:
a)
usunięcie z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów i substancji niebezpiecznych,
w tym płynów,
b)
wymontowanie z pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmiotów wyposażenia i części
nadających się do ponownego użycia,
c)
wymontowanie z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów nadających się do odzysku
lub recyklingu;
11)
strzępiarce - rozumie się przez to instalację służącą do rozdrabniania odpadów powstałych
w trakcie demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji;
12)
terytorium kraju - rozumie się przez to terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
13)
wewnątrzwspólnotowym nabyciu - rozumie się przez to przywóz pojazdu z terytorium innego
niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej w celu wprowadzenia
na terytorium kraju;
14)
wprowadzającym pojazd - rozumie się przez to przedsiębiorcę będącego producentem pojazdu
lub przedsiębiorcę prowadzącego działalność gospodarczą w zakresie wewnątrzwspólnotowego
nabycia lub importu;
15)
substancji niebezpiecznej - rozumie się przez to każdą substancję spełniającą kryteria
klasyfikacji dla którejkolwiek z klas lub kategorii zagrożenia wymienionych w:
a)
części 2 w pkt 2.1-2.4, 2.6, 2.7, 2.8 (Typ A i B), 2.9, 2.10, 2.12, 2.13 (kategoria
1 i 2), 2.14 (kategoria 1 i 2) oraz 2.15 (Typ A-F),
b)
części 3 w pkt 3.1-3.6, 3.7 (działanie szkodliwe na funkcje płciowe i płodność lub
na rozwój potomstwa), 3.8 (z wyjątkiem substancji spełniających kryteria klasyfikacji
ze względu na działanie narkotyczne), 3.9 i 3.10,
c)
części 4 w pkt 4.1,
d)
części 5 w pkt 5.1
- załącznika I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1272/2008 z
dnia 16 grudnia 2008 r. w sprawie klasyfikacji, oznakowania i pakowania substancji
i mieszanin, zmieniającego i uchylającego dyrektywy 67/548/EWG i 1999/45/WE oraz zmieniającego
rozporządzenie (WE) nr 1907/2006
(Dz. Urz. UE L 353 z 31.12.2008, str. 1);
16)
wprowadzeniu na terytorium kraju - rozumie się przez to wprowadzenie pojazdu po raz
pierwszy na terytorium kraju w celu używania lub dystrybucji.
Art. 4.
1.
Wprowadzenie na terytorium kraju następuje z dniem:
1)
wydania pojazdu z magazynu lub przekazania innemu podmiotowi - w przypadku pojazdu
wyprodukowanego na terytorium kraju;
2)
dopuszczenia pojazdu do obrotu na terytorium kraju - w przypadku importu;
3)
wystawienia faktury albo przywozu pojazdu na terytorium kraju - w przypadku wewnątrzwspólnotowego
nabycia.
2.
Jeżeli z przepisów ust. 1 wynika, że wprowadzenie na terytorium kraju mogło nastąpić
w różnych terminach, za dzień wprowadzenia na terytorium kraju uważa się dzień najwcześniejszy.
3.
Ciężar udowodnienia, że wprowadzenie na terytorium kraju nie nastąpiło albo nastąpiło
w innym dniu niż określony w ust. 1, spoczywa na wprowadzającym pojazd.
Art. 5.
1.
Zbieranie pojazdów wycofanych z eksploatacji mogą prowadzić wyłącznie przedsiębiorcy
prowadzący punkty zbierania pojazdów i przedsiębiorcy prowadzący stacje demontażu.
2.
Demontaż pojazdów wycofanych z eksploatacji może być prowadzony wyłącznie w stacjach
demontażu.
Art. 5a.
Podmiot zajmujący się naprawą pojazdów gospodaruje częściami będącymi odpadami, usuniętymi
w trakcie naprawy samochodów osobowych w rozumieniu art. 2 pkt 40 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, zwanych dalej „samochodami osobowymi”, lub przekazuje te części uprawnionemu posiadaczowi
odpadów, w tym prowadzącemu stację demontażu, na zasadach określonych w art. 27 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach
(Dz. U. z 2020 r. poz. 797 i 875).
