Historia zmian art. 1
Brzmienie w kolejnych tekstach jednolitych. Data przy wersji to data ogłoszenia tekstu, w którym brzmienie pojawiło się po raz pierwszy; zmiana mogła wejść w życie wcześniej.
-
Obecne brzmienie, od Dz.U. 2020 poz. 859 (ogłoszony 15 maja 2020 r.)
Art. 1. Ustawa określa: 1) zasady systemu monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, zwanego dalej „systemem monitorowania przewozu i obrotu”; 1a) obowiązki podmiotów uczestniczących w drogowym i kolejowym przewozie towarów oraz podmiotów dokonujących obrotu paliwami opałowymi; 2) odpowiedzialność za naruszenie obowiązków związanych z drogowym i kolejowym przewozem towarów oraz z obrotem paliwami opałowymi.
-
Wcześniejsze brzmienie, od Dz.U. 2018 poz. 2332 (ogłoszony 13 grudnia 2018 r.)
Art. 1. Ustawa określa: 1) zasady systemu monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów, zwanego dalej „systemem monitorowania przewozu”; 2) odpowiedzialność za naruszenie obowiązków związanych z przewozem towarów podmiotu wysyłającego, podmiotu odbierającego, przewoźnika, kierującego środkiem transportu.
Co zmieniło się w następnej wersji
Art. 1. Ustawa określa: 1) zasady systemu monitorowania drogowego i kolejowego przewozu
towarów,towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, zwanego dalej „systemem monitorowaniaprzewozu”;przewozu i obrotu”; 1a) obowiązki podmiotów uczestniczących w drogowym i kolejowym przewozie towarów oraz podmiotów dokonujących obrotu paliwami opałowymi; 2) odpowiedzialność za naruszenie obowiązków związanych z drogowym i kolejowym przewozem towarówpodmiotu wysyłającego, podmiotu odbierającego, przewoźnika, kierującego środkiem transportu.oraz z obrotem paliwami opałowymi. -
Wcześniejsze brzmienie, od Dz.U. 2017 poz. 708 (ogłoszony 3 kwietnia 2017 r., w życie od 18 kwietnia 2017 r.)
Art. 1. Ustawa określa: 1) zasady systemu monitorowania drogowego przewozu towarów, zwanego dalej „systemem monitorowania drogowego”; 2) odpowiedzialność za naruszenie obowiązków związanych z drogowym przewozem towarów podmiotu wysyłającego, podmiotu odbierającego, przewoźnika, kierującego środkiem transportu.
Co zmieniło się w następnej wersji
Art. 1. Ustawa określa: 1) zasady systemu monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów, zwanego dalej „systemem monitorowania
drogowego”;przewozu”; 2) odpowiedzialność za naruszenie obowiązków związanych zdrogowymprzewozem towarów podmiotu wysyłającego, podmiotu odbierającego, przewoźnika, kierującego środkiem transportu.