Przejdź do treści

Art. 78a p.r.d.

Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, tekst jednolity Dz.U. 2024 poz. 1251. Obecne brzmienie co najmniej od tekstu jednolitego z 19 sierpnia 2024 r.

Historia zmian

Art. 78a.

1.

Czasowego wycofania pojazdu z ruchu dokonuje, na wniosek właściciela pojazdu lub podmiotu, o którym mowa w art. 73 ust. 2 i 5, organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, wydając decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu.

2.

Wycofaniu czasowemu, na wniosek podmiotów, o których mowa w ust. 1, podlegają zarejestrowane:

1)

samochody ciężarowe i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t;

2)

ciągniki samochodowe;

3)

pojazdy specjalne;

4)

autobusy;

5)

samochody osobowe w związku z koniecznością wykonania naprawy pojazdu wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji:

a)

w przypadkach, o których mowa w art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. b oraz pkt 6,

b)

w przypadku wystąpienia SzkodaUszczerbek w majątku poszkodowanego. Obejmuje straty, które poniósł, i korzyści, które mógłby osiągnąć, gdyby szkody mu nie wyrządzono. Krzywda niemajątkowa jest objęta zadośćuczynieniem.Objaśnienie redakcyjne, nie jest tekstem ustawy.Orzeczenia o tym pojęciu istotnej.

3.

Decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu wydaje za opłatą organ, o którym mowa w ust. 1, po złożeniu przez właściciela pojazdu lub podmiot, o którym mowa w art. 73 ust. 2 i 5, do depozytu w tym organie dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych.

4.

Pojazd, o którym mowa w ust. 2 pkt 1-4, może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 2 do 24 miesięcy. Okres ten może być przedłużony, jednak łączny okres wycofania pojazdu z ruchu nie może przekraczać 48 miesięcy, licząc od dnia wydania decyzji o jego czasowym wycofaniu z ruchu.

4a.

Samochód osobowy może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 3 do 12 miesięcy bez możliwości przedłużenia tego okresu i nie wcześniej niż po upływie 3 lat od dnia, w którym upłynął okres czasowego wycofania określony w ostatniej decyzji o jego czasowym wycofaniu z ruchu.

4b.

W przypadku samochodu osobowego właściciel pojazdu lub podmiot, o którym mowa w art. 73 ust. 2 i 5, składając wniosek o czasowe wycofanie pojazdu z ruchu, składają oświadczenie, że pojazd ten wymaga wykonania naprawy w związku z uszkodzeniem zasadniczych elementów nośnych konstrukcji w przypadkach, o których mowa w art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. b oraz pkt 6, lub w przypadku wystąpienia szkody istotnej. Oświadczenie to składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych oświadczeń.

4c.

Warunkiem dopuszczenia samochodu osobowego do ruchu po jego czasowym wycofaniu jest wykonanie dodatkowego badania technicznego pojazdu potwierdzone w centralnej ewidencji pojazdów. W przypadku braku w centralnej ewidencji pojazdów informacji o dodatkowym badaniu technicznym dopuszczenie do ruchu następuje na podstawie przedłożonego zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu.

5.

Właściciel pojazdu lub podmiot, o którym mowa w art. 73 ust. 2 i 5, jest obowiązany zapewnić wycofanemu z ruchu pojazdowi postój poza Droga publicznaDroga zaliczona do jednej z kategorii dróg publicznych, z której może korzystać każdy zgodnie z jej przeznaczeniem i przepisami ruchu drogowego. Zarządzanie drogą wykonuje właściwy zarządca.Objaśnienie redakcyjne, nie jest tekstem ustawy.Orzeczenia o tym pojęciu, strefą zamieszkania i strefą ruchu. Przepis art. 46 ust. 5 stosuje się odpowiednio.

6.

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, tryb i warunki czasowego wycofania pojazdów z ruchu, wysokość opłat w zależności od okresu wycofania z ruchu, w wysokości nie wyższej niż 150 zł, oraz wzory dokumentów stosowanych w tym zakresie, mając na względzie konieczność przeciwdziałania używaniu pojazdów czasowo wycofanych z ruchu oraz koszty ponoszone przez organy administracji publicznej.
Porównaj wersje

Orzeczenia do art. 78a p.r.d.

Ten przepis powołuje 49 orzeczeń, w tym ust. 1: 32, ust. 2: 2, ust. 3: 1, ust. 4: 1, ust. 5: 1.

  1. II GW 86/24Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 18.12.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  2. II GW 84/24Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 18.12.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  3. II GW 83/24Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 18.12.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  4. II GW 85/24Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 18.12.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  5. II GW 78/24Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 18.12.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  6. II GW 87/24Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 18.12.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  7. II GW 79/24Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 18.12.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  8. II GW 169/23Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 26.03.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  9. II GW 170/23Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 26.03.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

  10. II GW 167/23Naczelny Sąd Administracyjny, postanowienie z 26.03.2024

    Spór kompetencyjny/Spór o właściwość

Szukaj w orzeczeniach do tego przepisu

Wczytuję stronę

To zwykle trwa kilka sekund.