Art. 6

Ustawa z dnia 16 września 2011 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw, Dz.U. 2011 nr 244 poz. 1454. Brzmienie bez zmian od 1 stycznia 2012 r.

Art. 6.

W ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o Czas pracy kierowcówCzas, w którym kierowca pozostaje do dyspozycji pracodawcy lub wykonuje obowiązki związane z przewozem drogowym. Jest regulowany odrębnie od ogólnych zasad czasu pracy ze względu na szczególny charakter pracy kierowcy.Objaśnienie redakcyjne, nie jest tekstem ustawy.Orzeczenia o tym pojęciu (Dz. U. Nr 92, poz. 879, z późn. zm.):

1)

w art. 2 po pkt 6 dodaje się pkt 6a w brzmieniu:

„

6a)

pora nocna - okres czterech godzin pomiędzy godziną 00⁰⁰ i godziną 07⁰⁰; definicję pory nocnej zawartą w tym przepisie stosuje się wyłącznie do celów ustalania Czas pracyCzas, w którym pracownik pozostaje do dyspozycji pracodawcy w zakładzie pracy albo innym wyznaczonym miejscu. Przepisy określają normy czasu pracy oraz okresy odpoczynku.Objaśnienie redakcyjne, nie jest tekstem ustawy.Orzeczenia o tym pojęciu;

”

;

2)

w art. 8 dotychczasową treść oznacza się jako ust. 1 i dodaje się ust. 2-4 w brzmieniu:

„

2.

Indywidualny rozkład czasu pracy pracownika ustalany przez pracodawcę może przewidywać różne godziny rozpoczynania i kończenia pracy; w takim przypadku ponowne wykonywanie pracy przez pracownika w tej samej dobie nie Staż pracyOkresy zatrudnienia i inne okresy zaliczane przez przepisy do uprawnień pracowniczych lub ubezpieczeniowych. Ma znaczenie między innymi dla wymiaru niektórych świadczeń i uprawnień.Objaśnienie redakcyjne, nie jest tekstem ustawy.Orzeczenia o tym pojęciu w godzinach nadliczbowych.

3.

Indywidualny rozkład czasu pracy, o którym mowa w ust. 2, wprowadza się w porozumieniu z zakładową organizacją związkową, a jeżeli pracodawca nie jest objęty działaniem takiej organizacji, po porozumieniu z przedstawicielami pracowników wyłonionymi w trybie przyjętym u tego pracodawcy.

4.

Zastosowanie rozkładu czasu pracy, wskazanego w ust. 1, nie może naruszać prawa pracownika do odpoczynków, o których mowa w art. 14.

”

;

3)

w art. 11 ust. 2a otrzymuje brzmienie:

„

2a.

Rozkładów czasu pracy nie ustala się dla kierowcy wykonującego przewóz rzeczy lub okazjonalny przewóz osób.

”

;

4)

w art. 15:

a)

ust. 1 otrzymuje brzmienie:

„

1.

Do kierowców wykonujących przewóz drogowy mogą być stosowane rozkłady czasu pracy, w których jest dopuszczalne przedłużenie wymiaru czasu pracy do 12 godzin na dobę - w ramach systemu równoważnego czasu pracy.

”

b)

dodaje się ust. 6 w brzmieniu:

„

6.

Postanowienia art. 11 ust. 2a stosuje się odpowiednio.

”

;

5)

art. 17 otrzymuje brzmienie:

„

Art. 17.

Do kierowców wykonujących przewóz drogowy może być stosowany, w przypadkach uzasadnionych rodzajem wykonywanych przewozów lub ich szczególną organizacją, zadaniowy czas pracy, w którym zadania przewozowe ustala pracodawca w takim wymiarze, aby mogły być wykonane w ramach czasu pracy określonego w art. 11 oraz z uwzględnieniem przepisów dotyczących przerw przeznaczonych na odpoczynek i okresów odpoczynku. Rozkład czasu pracy w okresie wykonywania danego zadania przewozowego ustala kierowca.

”

;

6)

w art. 24 pkt 2 otrzymuje brzmienie:

„

2)

uzyskać od kierowcy oświadczenie na piśmie:

a)

o wymiarze zatrudnienia albo o niepozostawaniu w zatrudnieniu u innego pracodawcy,

b)

o przeciętnej tygodniowej liczbie godzin wykonywanych przewozów drogowych lub innych czynności, na innej podstawie niż stosunek pracy, albo o ich niewykonywaniu.

”

;

7)

w art. 25:

a)

ust. 1 otrzymuje brzmienie:

„

1.

Pracodawca prowadzi ewidencję czasu pracy kierowców w formie:

1)

zapisów na wykresówkach,

2)

wydruków danych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego,

3)

plików pobranych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego,

4)

innych dokumentów potwierdzających czas pracy i rodzaj wykonywanej czynności, lub

5)

rejestrów opracowanych na podstawie dokumentów, o których mowa w pkt 1-4.

”

b)

po ust. 1 dodaje się ust. 1a i 1b w brzmieniu:

„

1a.

W stosunku do pracowników objętych zadaniowym czasem pracy oraz pracowników otrzymujących ryczałt za godziny nadliczbowe lub ryczałt za porę nocną, nie ewidencjonuje się godzin pracy.

1b.

Pracodawcy, którzy prowadzą ewidencję w formie wskazanej w ust. 1, lub których dotyczy ust. 1a, zobowiązani są do prowadzenia indywidualnych kart ewidencji nieobecności pracownika w pracy z podziałem na rodzaj i wymiar.

”

;

8)

w art. 27 ust. 5 otrzymuje brzmienie:

„

5.

Do kierowców, którzy wykorzystali okres odpoczynku, o którym mowa w art. 8 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i w art. 8 ust. 1-3 Umowy AETR, nie stosuje się odpoczynku, o którym mowa w art. 14.

”

;

9)

w art. 31d dodaje się ust. 3 w brzmieniu:

„

3.

Postanowienia art. 24 pkt 2 stosuje się odpowiednio.

”

;

10)

w art. 31e dodaje się ust. 4 w brzmieniu:

„

4.

Postanowienia ust. 1 stosuje się także, gdy kierowca w trakcie przyjętego okresu rozliczeniowego czasu pracy wykonuje przewozy inne, niż wskazane w rozdziale 4a.

”

Orzeczenia do art. 6

Nie znaleźliśmy orzeczeń powołujących ten przepis.