Art. 22a
Ustawa z dnia 24 lipca 2015 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w zakresie sieci przesyłowych, tekst jednolity Dz.U. 2024 poz. 1199. Obecne brzmienie co najmniej od tekstu jednolitego z 4 lutego 2022 r.
Art. 22a.
1.
Ograniczenie sposobu korzystania z nieruchomości, o którym mowa w art. 22 ust. 1,
w stosunku do gruntów stanowiących własność Skarb PaństwaPaństwo jako podmiot praw i obowiązków w stosunkach cywilnoprawnych dotyczących mienia państwowego, które nie należy do innych państwowych osób prawnych. Ma osobowość prawną.Objaśnienie redakcyjne, nie jest tekstem ustawy.Orzeczenia o tym pojęciu pokrytych wodami, gruntów
stanowiących pas drogowy lub gruntów objętych obszarem kolejowym, uprawnia inwestora
do wystąpienia, odpowiednio do właściwego podmiotu wykonującego prawa właścicielskie
zgodnie z art. 212 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. - Prawo wodne, właściwego zarządcy drogi, właściwego zarządcy infrastruktury kolejowej lub innego
właściwego podmiotu zarządzającego obszarem kolejowym, o zawarcie porozumienia określającego
warunki wykonywania przysługującego inwestorowi prawa, o którym mowa w art. 22 ust.
1.
2.
Porozumienie, o którym mowa w ust. 1, określa wysokość opłat za wykonywanie przysługującego
inwestorowi prawa, o którym mowa w art. 22 ust. 1.
3.
W przypadku niezawarcia porozumienia, o którym mowa w ust. 1, w terminie 21 dni od
dnia otrzymania, odpowiednio przez właściwy podmiot, o którym mowa w art. 212 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. - Prawo wodne, właściwego zarządcę drogi, właściwego zarządcę infrastruktury kolejowej lub inny
właściwy podmiot zarządzający obszarem kolejowym, wystąpienia, o którym mowa w ust.
1, inwestor jest uprawniony do złożenia wniosku do wojewody o wydanie decyzji określającej
warunki wykonywania przysługującego inwestorowi prawa, o którym mowa w art. 22 ust.
1.
4.
W decyzji, o której mowa w ust. 3, wojewoda określa również wysokość opłat za wykonywanie
przysługującego inwestorowi prawa, o którym mowa w art. 22 ust. 1.
5.
Warunki zawarte w porozumieniu, o którym mowa w ust. 1, albo określone w decyzji,
o której mowa w ust. 3, nie mogą powodować:
1)
zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, kolejowego lub lotniczego;
2)
wstrzymania ruchu kolejowego lub lotniczego;
3)
zamknięcia Droga publicznaDroga zaliczona do jednej z kategorii dróg publicznych, z której może korzystać każdy zgodnie z jej przeznaczeniem i przepisami ruchu drogowego. Zarządzanie drogą wykonuje właściwy zarządca.Objaśnienie redakcyjne, nie jest tekstem ustawy.Orzeczenia o tym pojęciu, chyba że istnieje możliwość zorganizowania objazdów;
4)
zamknięcia śródlądowych dróg wodnych;
5)
negatywnego wpływu na działanie urządzeń lotniczych.
6.
Stronami postępowania o wydanie decyzji, o której mowa w ust. 3, są wyłącznie inwestor
oraz odpowiednio właściwy podmiot, o którym mowa w art. 212 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. - Prawo wodne, właściwy zarządca drogi, właściwy zarządca infrastruktury kolejowej lub inny właściwy
podmiot zarządzający obszarem kolejowym.
7.
Do postępowania w sprawie decyzji, o której mowa w ust. 3, przepisy art. 5 ust. 5
i art. 6 stosuje się odpowiednio.
8.
W przypadku zawarcia porozumienia, o którym mowa w ust. 1, albo uzyskania decyzji,
o której mowa w ust. 3, w stosunku do gruntów stanowiących własność Skarbu Państwa
pokrytych wodami przepisu art. 261 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. - Prawo wodne nie stosuje się.
Orzeczenia do art. 22a
Nie znaleźliśmy orzeczeń powołujących ten przepis.
