Art. 34
Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, tekst jednolity Dz.U. 2026 poz. 1324. Obecne brzmienie co najmniej od tekstu jednolitego z 15 czerwca 2020 r.
Art. 34.
1.
Opłata podstawowa może być podwyższana, w okresie przepełnienia, na odcinkach dróg kolejowych o niewystarczającej zdolności przepustowej.
1a.
Zarządca zaprzestaje pobierania podwyższonych opłat, o których mowa w ust. 1, jeżeli:
1)
nie przedłożył planu powiększenia zdolności przepustowej albo 2) nie realizuje działań określonych w planie powiększenia zdolności przepustowej.
1b.
W przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 2, za zgodą Prezesa UTK, zarządca może kontynuować pobieranie podwyższonych opłat przez okres nie dłuższy niż 3 lata, jeżeli:
1)
plan powiększenia zdolności przepustowej nie może być zrealizowany z przyczyn od niego niezależnych albo 2) możliwe warianty powiększenia zdolności przepustowej nie mogą być zrealizowane z przyczyn ekonomicznych lub finansowych.
2.
Zarządca może przyznawać ulgi w opłacie podstawowej pod warunkiem zapewnienia ich finansowania. Ulgi mogą być przyznane na czas ograniczony i na określonym odcinku infrastruktury kolejowej w celu:
1)
rozwijania nowych usług kolejowych lub 2) korzystania z linii kolejowych o znacznym stopniu niewykorzystania zdolności przepustowej.
2a.
Ulgi przyznaje się na jednakowych zasadach dla wszystkich przewoźników kolejowych.
2b.
Jeżeli ulgi wprowadza się dla podobnych usług, wprowadza się dla nich podobne systemy ulg. 3. (uchylony) 4. (uchylony)
Orzeczenia do art. 34
Ten przepis powołuje 6 orzeczeń, w tym ust. 2: 1.
Wszystkie
Sąd Najwyższy
Sądy apelacyjne
Sądy okręgowe
Sądy rejonowe
Sądy administracyjne
Sortuj: najczęściej cytowane
- II GSK 3659/16Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z 31.01.2017
Kolejnictwo
- VI ACa 232/15Sąd Apelacyjny w Warszawie, wyrok z 27.04.2016
transport kolejowy
- I OSK 2950/14Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z 13.04.2016
Dostęp do informacji publicznej
- II GSK 1721/14Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z 09.09.2015
Kolejnictwo
- XVII AmK 3/14Sąd Okręgowy w Warszawie, wyrok z 24.07.2015
transport kolejowy
- XVII AmK 11/12Sąd Okręgowy w Warszawie, uzasadnienie z 13.11.2014
