Art. 10
Ustawa z dnia 22 grudnia 2000 r. o zmianie niektórych upoważnień ustawowych do wydawania aktów normatywnych oraz o zmianie niektórych ustaw, Dz.U. 2000 nr 120 poz. 1268. Brzmienie bez zmian od 30 marca 2001 r.
Art. 10.
W ustawie z dnia 31 maja 1962 r. - Prawo lotnicze
(Dz. U. Nr 32, poz. 153, z 1984 r. Nr 53, poz. 272, z 1987 r. Nr 33, poz. 180, z 1988 r. Nr 41, poz. 324, z 1989 r. Nr 35, poz. 192, z 1996 r. Nr 45, poz. 199, z 1997 r. Nr 88, poz. 554 i z 1998 r. Nr 106, poz. 668) wprowadza się następujące zmiany:
1)
w art. 2 ust. 2 otrzymuje brzmienie:
„
2.
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wzory flag,
emblematów i proporców, jakie mogą posiadać poszczególne rodzaje polskiego lotnictwa
cywilnego, oraz warunki ich użycia, z uwzględnieniem miejsca ich umieszczania.
”
;
2)
w art. 20 ust. 5 i 6 otrzymują brzmienie:
„
5.
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
1)
wymagania techniczne, jakim powinny odpowiadać statki powietrzne i ich części,
2)
warunki i zakres sprawdzania zdatności statków powietrznych do lotu, wydawania świadectw
sprawności technicznej statków powietrznych oraz wzory tych świadectw,
uwzględniając poszczególne rodzaje statków powietrznych.
6.
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe
zasady eksploatacji statków powietrznych, z uwzględnieniem poszczególnych ich rodzajów.
”
;
3)
art. 22 otrzymuje brzmienie:
„
Art. 22.
Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
łączności, określi, w drodze rozporządzenia, rodzaje dokumentów wymaganych dla statku
powietrznego i rodzaje dokumentów, które powinny znajdować się w statku powietrznym
w czasie lotu, oraz wzory tych dokumentów, uwzględniając sposób ich prowadzenia.
”
;
4)
art. 25 otrzymuje brzmienie:
„
Art. 25.
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, organy lotniczego
nadzoru technicznego, sprawujące nadzór nad przestrzeganiem przepisów prawa lotniczego,
oraz zakres ich działania, z uwzględnieniem zadań poszczególnych organów.
”
;
5)
w art. 34 ust. 2 i 3 otrzymują brzmienie:
„
2.
W przypadkach uzasadnionych potrzebami szkolenia lub treningu lotniczego albo wykonania
specjalnych zadań, jak loty związane z akcją przeciwpożarową lub przeciwpowodziową,
oraz w innych przypadkach, które określi, w drodze rozporządzenia, minister właściwy
do spraw transportu - statki powietrzne mogą startować lub lądować na terenach nie
będących lotniskami.
3.
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, warunki, jakim
powinny odpowiadać tereny, o których mowa w ust. 2, mając na uwadze zapewnienie warunków
bezpieczeństwa lotów.
”
;
6)
art. 35 otrzymuje brzmienie:
„
Art. 35.
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, organy upoważnione
do wykonywania nadzoru nad przestrzeganiem przepisów prawa lotniczego i przepisów
wydanych na jego podstawie, dotyczących lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych,
z uwzględnieniem ich szczegółowych zadań.
”
;
7)
w art. 42 ust. 3 i 4 otrzymują brzmienie:
„
3.
Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
zdrowia oraz Ministrem Obrony Narodowej, określi, w drodze rozporządzenia, kwalifikacje
sprawności fizycznej i psychicznej kandydatów na członków personelu lotniczego, sprawdzane
w trakcie badań lotniczo-lekarskich, z uwzględnieniem podziału członków personelu
lotniczego na specjalności lotnicze.
4.
Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
pracy, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki wykonywania przez członków
personelu lotniczego uprawnień wynikających z licencji, niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa
lotów, uwzględniając w szczególności normy czasu wykonywania przez personel lotniczy
czynności lotniczych.
”
;
8)
w art. 44:
a)
ust. 3 otrzymuje brzmienie:
„
3.
Minister właściwy do spraw transportu i Minister Obrony Narodowej określą, w drodze
rozporządzenia:
1)
zasady wyznaczenia części polskiej przestrzeni powietrznej i lotnisk dla ruchu cywilnych
statków powietrznych oraz ruchu lotniczego statków powietrznych w tych częściach przestrzeni
powietrznej i na tych lotniskach,
2)
warunki wykonywania przez cywilne statki powietrzne lotów poza częściami przestrzeni
powietrznej i lotniskami, o których mowa w pkt 1,
z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa ruchu lotniczego.
”
,
b)
ust. 5 otrzymuje brzmienie:
„
5.
Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej
oraz ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia,
państwowe organy kierownictwa, kontroli i nadzoru ruchu lotniczego (organy ruchu lotniczego),
a także organy współdziałające przy zabezpieczaniu i obsłudze tego ruchu, oraz ustali
zakres i szczegółowe zasady ich działania.
”
;
9)
w art. 48 ust. 2 otrzymuje brzmienie:
„
2.
Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej,
ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz ministrem właściwym do spraw łączności,
określi, w drodze rozporządzenia, wyjątki od zakazów wymienionych w ust. 1, dotyczące
w szczególności:
1)
wykonywania lotów akrobacyjnych w wyznaczonej strefie lotów akrobacyjnych nad osiedlem
lub innym skupiskiem ludności, z uwzględnieniem najmniejszej dopuszczalnej wysokości
takich lotów,
2)
wykonywania lotów próbnych nad osiedlem lub innym skupiskiem ludności przy zachowaniu
bezpiecznej wysokości,
3)
wykonywania zrzutów, zgodnie z zadaniem lotu,
4)
wykonywania zdjęć fotograficznych w polskiej przestrzeni powietrznej, z uwzględnieniem
warunków dopuszczalności ich wykonywania,
5)
używania znajdujących się na statku powietrznym urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie
nie utrudniającym przekazywania i odbierania wiadomości bezpośrednio związanych z
bezpieczeństwem statku powietrznego, mając na uwadze bezkolizyjne przekazywanie i
odbieranie wiadomości bezpośrednio związanych z bezpieczeństwem statku powietrznego.
”
;
10)
w art. 50 ust. 2 otrzymuje brzmienie:
„
2.
Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej,
ministrem właściwym do spraw wewnętrznych oraz ministrem właściwym do spraw zdrowia,
określa, w drodze rozporządzenia, organy upoważnione do przeprowadzania poszukiwań
i organizowania akcji ratowniczej w razie zaginięcia lub innego wypadku statku powietrznego,
zagrożenia bezpieczeństwa albo przymusowego lądowania statku powietrznego poza lotniskiem,
a także organy upoważnione do przeprowadzania badań okoliczności i przyczyn wypadków
lotniczych oraz zadania i tryb postępowania tych organów ze szczególnym uwzględnieniem
obowiązków jednostek biorących udział w poszukiwaniach i organizowaniu akcji ratowniczej.
”
;
11)
art. 53 otrzymuje brzmienie:
„
Art. 53.
Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, lotniska, na których mogą być wykonywane
starty i lądowania statków powietrznych w ruchu międzynarodowym, mając na uwadze zapewnienie
warunków bezpieczeństwa.
”
Orzeczenia do art. 10
Nie znaleźliśmy orzeczeń powołujących ten przepis.
